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驾考迎新规这3种驾考行为不再考科目一和科目四老年人的福利

2022-01-19 06:02   编辑:admin   人气: 次   评论(

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  会驾驶某一个或多个交通工具,对于很多人来说,都是应该掌握的一项生活技能,现代社会的人们出行,已经高度依赖于交通工具,而关于很多交通工具,不仅是会驾驶就行,它必须要考取对应的驾驶证,需要经历“驾考”的关键环节。

  因为,随着道路管理的规范,越来越多的车辆被定义为机动车,需要持证上路,常见的就包括汽车、摩托车、电动三轮车、电动四轮车、非国标的电动车等,这些交通工具都是道路上随处可见的,而驾驶它们上路,必须要驾驶人持有驾照方可上路。

  我国是驾驶人数最大国,根据数据显示,我国的驾驶人已经超过4亿人,但是,这些驾驶人主要是以年轻人为主,而我国60岁以上的老年人有2亿左右,为什么他们都不太积极考取驾照,很大一个原因就是一个字“难”,不过,近期关于驾考管理迎来新规,有3种驾考行为不再考科目一和科目四,小行家觉得对于老年人来说是一种福利,下面来详细的看看。

  2021年12月27日,公安部交通管理局发布了这样的推送,是关于修订《机动车登记规定》《机动车驾驶证申领和使用规定》《道路交通安全违法行为记分管理办法》,包括9项交管便民利企新措施,其中就有关于优化驾驶证考试内容和项目。

  而关于普通的代步交通工具,主要有2种车型,包括汽车、和摩托车,持有小型自动挡汽车驾驶证增驾小型汽车,或者持有摩托车驾驶证增驾其他类型摩托车的,只考试科目二和科目三,不再考科目一和科目四的理论知识,新规将在2022年4月1日实施。

  汽车和摩托车的车型,基本上都是生活中最为常见的,如果您说摩托车其实现在很少用,其实这是一种误解,因为根据规定,无论是电动车、电动三轮车,这些交通工具,它背后的属性都是“摩托车”,那么,这样的规定,具体会影响哪3种驾考行为呢?

  1. C2至C1的驾考行为,C2证是小型自动挡汽车驾驶证,想要驾驶普通的汽车,就需要持有C1驾照,这种驾考,不用考科目一和科目四的理论知识。

  2. E至D的驾考行为,E证是两轮摩托车驾驶证,想要驾驶电动三轮车,需要增驾为D驾驶证,也无需考理论知识。

  3. F至E、E的驾考行为,F证是两轮轻便摩托车的驾驶证,想要驾驶时速超过50公里/小时的电动车,需要增驾E或F,需要驾驶电动三轮车,需要增驾到D。

  那么,为什么说这样的便民政策,对于老年人来说,会是一种福利,这就和开头所说的,影响老年人考驾照积极性的“难”挂钩,这样的规定,让老年人驾考难度有所降低。

  老年人考驾照“难”在哪里?以驾驶两轮电动车的F驾照为例,难道会驾驶时速低于50公里以下的电动车,就驾驭不了时速大于50公里以上的电动车或电动三轮车,小行家觉得在操作技巧上,并不是难题。

  但如果想要驾驶,就必须要去增驾,而增驾必须要通过科目一和科目四,这样的理论知识,众所周知,年龄越大,在记忆力各方面都会自然规律的下降,而驾驶技能是可以“熟能生巧”,但背诵各种法律法规,交通路标等等,这些其实才是考验老年人的。

  因此,当理论知识的考试被取消,这对于记忆力会有所下降的老年人来说,绝对是一个值得“欢喜”的福利政策。

  从驾考新规可以看到,现在的驾考政策越来越惠民、便民,这一点是值得我们点赞的,不过,也有不少60岁以上老年人,其实对于驾考方面,还有其他的期许,我所了解到的,就包括2点,大家也渴望能所有变动;

  (1)、拥有C2或C1驾照,可以直接驾驶电动车、电动三轮车,不得不说,C2和C1驾照是在驾考难度上,比任何摩托车驾照的驾考难度都要大,而且,摩托车准驾的电动车、电动三轮车,在操作技巧上并不难,驾驶人希望有了更高等级的C2和C1,可以直接驾驶难度不高的电动车、电动三轮车。

  (2)、放开D和E驾照的年龄限制,D和E驾照的最大驾驶年龄只有70周岁,但70岁的年龄,普遍还是可以自主出行的年龄,驾驶电动三轮车代步,还是非常方便,不少车主觉得,不应该设置这样的上限,毕竟连安全隐患更大的汽车,年龄超过70岁照样可以上路行驶。

  小行家总结:以上就是在近期修订的驾考新规中,涉及到日常很多人会使用车型的F证、E证、C2证的增驾行为的调整,这些调整中,无论年轻人还是老年人,都能享受到无需考科目一和科目四的理论知识的惠民政策,尤其是对于老年人来说,少了背诵更多内容的考试,提高了拿到驾照的成功率,就是一种福利。

  对此,您怎么看呢?您对驾考还有哪些期许?欢迎大家评论交流。返回搜狐,查看更多142平大户型简约新中式风装修效果真让人海口:科技防疫 便利出行